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WORLDGRID / PRODUCTION TEST REPORT / 2026.09.05

从动态探索到可用成片

T1H1 状态循环与 T1H2 迁移测试报告

最终生产选型:MiniMax H3。循环动态收敛为列车上下浮动与光效,星球背景保持稳定;迁移采用具有空间层次的云层遮挡。

01 / 模型选型与排除理由

模型决定成本参考(USD)依据
MiniMax H3最终主选$1.60/次 · 2K当前实测能提供可辨认的列车起伏与光效,主体和背景相对稳定;已取得 2K 循环素材。新增内容生产采用此模型。
Seedance 2.5成本原因不作主选$2.20/次 · 720p视觉表现良好,穿云迁移可用;单次成本较高,不适合本项目批量生产预算。已有优质迁移资产保留用于本次成片。
Kling 3.0 Omni停止使用$0.82/次 · 720p8 月 31 日表现良好;本周项目复测出现明显指令遵循下降,多个输出近乎静止或产生异常背景,达不到当前使用标准。
Google Veo 3.1暂时不使用720p / 1080p:无声 $0.20/秒,含音频 $0.40/秒;8 秒约 $1.60–3.20。Google Vertex AI 的接入流程较繁琐,而现有模型已能满足本阶段的制作要求,暂时没有必要投入额外时间接入。

02 / 测试推进过程

23主画布视频输出
7补充测试原片
4状态图探索
3入选片段

本次整理了 30 条视频和 4 张状态图,最终选用 3 条片段完成剪辑。

01

从“原地漂浮”开始

原来的循环主要依靠能源呼吸,列车与背景都被固定。反馈要求更明确的动态感,因此先拆开列车本体运动与背景运动。

02

先调整动作,再增加空间层次

测试轻柔升降、明显升降、小幅俯仰、推进光、近景薄云和冰晶视差。过小的幅度仍像静帧,过大的幅度又破坏舒适度。

03

尝试让星球活起来

从云缘微动到大面积云系变化,再换 MiniMax 验证。结果出现环状云、云层增生与消失;同图首尾约束下,这条路线未通过。

04

迁移独立拆成三条路线

分别尝试空间折跃/黑洞、直接连续航行和云层遮挡,并比较保持构图与降低参考约束的两种终点。最终穿云更适合连接不同环境。

05

收敛模型与制作规则

停止当前 Kling 路线,新增生产选 MiniMax H3;循环保留列车上下浮动和光效,稳定背景。保留已有 Seedance 优质穿云资产完成展示。

03 / 状态图先行:四种高湿度表达

提高湿度

增加云量能体现湿润,但与基准世界的差异主要仍是云层覆盖。

大幅增加云层

强化白色云海,验证高湿度辨识;背景更密集,画面变化集中在云量。

完全替换星球

保持列车构图,改用青色海洋与岛链;保留为同构图方案。

降低参考约束

引入云塔、海洋和更强纵深;本次成片选择此终点,迁移负责连接构图差异。

04 / 失败如何改变制作决策

F01 / F02 · 空间折跃的位置关系失败

分别尝试保持构图与放宽终点约束。两条片段的光效都集中在车尾方向,车身被强光包围;端点变化成立,前往新世界的空间逻辑不成立。

处置:排除车尾光环式折跃,不用更强光效掩盖航行关系。

查看 F01 原片与参数

F03 · 黑洞从“天体”变成平面背景洞

提示要求有体积的黑洞、引力透镜、进入与穿出。实际是椭圆黑洞在列车后方放大再缩小,缺少主体穿越过程。

处置:否决黑洞迁移,降低复杂空间叙事的生成负担。

查看 F03 原片与参数

F04 / S03 · 连续航行退化为背景变换

Kling 与 Seedance 都尝试不依赖特效的直接航行。列车基本保持原位,海陆和云纹渐变;没有清楚表现两个独立星球的退出与进入。

处置:迁移需要明确的遮挡过程,直接背景替换不作为最终路线。

查看 F04 原片与参数

F05 · 云雾能换景,但空间层次不足

Kling 能用云雾遮住背景并换到新状态,但中段遮挡强,云流更像扫过画面的覆盖层,缺乏稳定的穿行空间。

处置:保留“穿云”的创意,改用效果更完整的现有 Seedance 片段。

查看 F05 原片与参数

L01-L04 / F09 · 加强运动描述仍近乎静止

先后测试轻柔悬浮、湿润环境微动态、近景薄云、明显悬浮和分层视差。画面均未达到本次可见动态要求,文字增加没有带来相应运动。

处置:停止当前 Kling 循环测试,使用 MiniMax 作为替代。

查看 F09 原片与参数

F07 · 动起来了,但幅度失控

Seedance 的升降动作明显,响应了更大位移要求;但列车位置和姿态变化过强,像晃动而非平稳巡航,不适合长时间常驻观看。

处置:收窄运动幅度,列车应作为刚性整体缓慢起伏。

查看 F07 原片与参数

F08 / L05 · 光效与姿态之间的取舍

F08 主要生成推进光,位移仍不足;Seedance 的 L05 动态更清楚,但中段主体透视变化较明显。增加动作数量并不自动提升可用性。

处置:以入选片段的主体稳定性为基准,保留克制起伏与推进光。

查看 L05 原片与参数

F06 · 云系变成环状扩张

尝试更强的背景运动,实际出现围绕主体区域扩张又消退的环状云。该片实际约 8 秒,增加时间仍未获得自然大气活动。

处置:延长片段不解决变化机制,也不作为五秒主链方案。

查看 F06 原片与参数

M02 · 换模型后,云层仍会出现和消失

MiniMax 能生成明显云量变化,但云层从原有分布扩张成大片白云,再消退以回到首帧。用户反馈的突现与突消问题在原片中可见。

处置:同图首尾循环内,星球及云层变化基本不可行;背景保持稳定。

查看 M02 原片与参数

S01 / S02 · 好看的折跃仍不等于合适

Seedance 的通道层次与视觉完成度较好,但入口仍偏向车尾方向,强光影响列车材质与轮廓。相比之下,穿云更容易解释环境交接。

处置:优质但不采用;选片同时考虑空间逻辑、主体稳定和端点衔接。

查看 S01 原片与参数

05 / 展示成片

0–10 秒:T1H1 循环两遍 → 10–15 秒:穿云迁移 → 15–25 秒:T1H2 循环两遍。

选用 M01(MiniMax H3)→ S05(Seedance 2.5)→ M04(MiniMax H3)。S05 的穿云效果最适合连接云塔世界,本次成片采用这一片段。

与其他方案相比,M01 提供可辨认的起伏与推进光,S05 用穿云连接不同构图,M04 的云塔与海洋强化高湿度辨识。M03 与 S04 保留为同构图备选。状态循环内不继续生成星球变化。

成片为 1920×1080、24 fps、H.264、无声。MiniMax 原片为 2560×1440,迁移原片为 1280×720,导出时统一缩放。三段素材均调整为五秒,保留首尾画面。

15 秒标准序列 · T1H1 五秒资产 · 迁移五秒资产 · T1H2 五秒资产

成片后期:接缝修复与镜头运动

三段素材直接拼接后,列车位置、运动方向与画面亮度在切换处存在顿挫。后期围绕这些接缝补做运动过渡,再为全片加入连续的轻微镜头漂移,让循环与迁移的观看节奏更统一。

处理项目调整过程当前成片
接缝运动补偿根据接缝两侧画面计算双向光流,分别变形并平滑混合,缓解列车位置与画面纹理的突然切换。先尝试 12 帧过渡,再对循环接缝和迁移出口扩展到 20 帧。循环接缝与迁移出口使用约 0.83 秒过渡;穿云入口保留约 0.5 秒,避免过长插值把云层和车身拉糊。
画面放大与镜头漂移画面放大约 6.67%,留出移动余量。初版手持晃动过强,随后去掉高频变化,保留缓慢的平移和微旋转。全片沿同一条五秒周期曲线运动,跨片段连续计算。水平位移幅度 ±9 像素,垂直 ±5.4 像素,旋转约 ±0.12°。
亚像素平滑缩小晃动幅度后,整数坐标裁切产生了“停几帧、跳一格”的颠簸。改为浮点仿射变换,一次完成缩放、旋转和位移,并采用三次插值。细小位移可以在像素之间连续过渡。平滑处理完成后,再逐轮提高幅度,形成当前的亚像素增强二版。
输出与检查逐段渲染后无损拼接,检查接缝连续画面、成片帧数与完整解码。交付 25 秒展示版与 15 秒标准版,统一为 1920×1080、24 fps、无声。

查看后期处理代码 · 下载 Python 代码 · 运行说明

后期效果的两种落地方案

两种方式沿用同一套镜头参数与接缝思路,区别在于效果是在导出时写入视频,还是在播放时生成。

对比项方案 A:提前烧入视频方案 B:播放器实时渲染
处理流程素材拼接 → 光流接缝修复 → 放大、平移与微旋转 → 亚像素插值 → 编码成片 → 普通播放器播放。视频解码为纹理 → WebGL 按连续时间轴计算镜头变换 → 着色器完成亚像素采样 → 绘制到播放器画布。
接缝处理在导出时完成双向光流变形与混合,修复结果直接保存在视频帧中。首版先使用已修好接缝、未叠加镜头晃动的视频。需要自由切换素材时,提前计算各组接缝光流,播放时执行变形和混合;切换前预加载下一段。
镜头与平滑按当前参数逐帧处理:放大约 6.67%,水平 ±9 像素、垂直 ±5.4 像素、旋转约 ±0.12°,五秒周期,三次插值。把同一组参数开放给播放器调节。浮点变换配合纹理插值;需要接近当前三次插值效果时,在着色器中实现对应采样。位移按输出尺寸同比换算。
修改与播放效果固定,修改幅度或速度需要重新导出;播放端只负责解码视频,适合直接分享、下载和交付。幅度、周期和缩放可以即时调整,适合交互原型和现场调试。播放端同时承担解码与图形渲染,需要在目标设备上检查流畅度。
连续性镜头按整条成片时间轴计算,跨片段连续。接缝与效果随成片一起交付。镜头使用统一时间轴,切片时不归零;暂停时冻结,继续时平滑恢复。视频纹理随新帧更新,镜头按屏幕刷新节奏绘制。
交付内容带完整效果的 MP4 成片,以及现有 Python 后期脚本。未叠加镜头晃动的视频、播放器渲染模块、参数配置;使用动态接缝时另附预计算光流或接缝素材。

当前展示成片采用方案 A,适合甲方审片与文件交付。播放器后续采用方案 B 时,先保留提前修好的接缝,将放大、晃动和亚像素平滑放到播放端,方便边看边调。

实时版从未叠加镜头晃动的素材开始,避免重复放大和晃动。镜头可以按屏幕刷新节奏平滑移动,列车与云层本身仍按原视频 24 fps 更新;如需提高素材内部运动帧率,需要另做运动补帧。

方案 A 对应上方已交付的 Python 代码;方案 B 为播放器后续接入方案。

06 / 全部视频证据

播放完整编号对照视频。下方保留全部原片,含失败、备选和成片采用项。点击播放可查看原始生成结果。

F01 / Kling 3.0 Omni / 未采用

空间折跃:保持构图

入口落在车尾方向,蓝光扩张覆盖车身;旧世界到新世界的空间行进关系不成立。

将“穿越”拆为入口、通道和抵达,仍未获得可信航行。

原片 1920×1080 · 5.042s · 121 帧
下载原片

F02 / Kling 3.0 Omni / 未采用

空间折跃:降低参考约束

放宽目标构图后,强蓝光仍从车尾方向展开,列车更像被光效包围。

更换终点构图未解决入口方向与主体运动的问题。

原片 1920×1080 · 5.042s · 121 帧
下载原片

F03 / Kling 3.0 Omni / 未采用

黑洞与引力透镜

黑色椭圆在列车后方扩大后缩小,像贴在背景上的洞;列车没有完成进入与穿出。

增强空间描述反而产生明显的平面化天体特效。

原片 1920×1080 · 5.042s · 121 帧
下载原片

F04 / Kling 3.0 Omni / 未采用

无特效连续航行

列车基本停留原位,海陆与云纹逐渐替换,未读出旧星球退出、新星球进入。

去掉复杂光效后,模型仍偏向背景变换。

原片 1920×1080 · 5.042s · 121 帧
下载原片

F05 / Kling 3.0 Omni / 未采用

云层遮挡迁移

云雾扫过画面并遮住主体,环境可以切换,但云流层次和穿云空间感不足。

自然遮挡方向可保留,当前 Kling 输出不进入成片。

原片 1920×1080 · 5.042s · 121 帧
下载原片

F06 / Kling 3.0 Omni / 未采用

大幅悬浮与云系翻涌

云层形成环状扩张后消退,背景变化怪异;明显位移要求没有转化为可信巡航。

实际原片为 8.042 秒;延长时间并未解决云层变化机制。

原片 1920×1080 · 8.042s · 193 帧
下载原片

F07 / Seedance 2.5 / 未采用

扩大悬浮幅度

上下位移显著,但运动幅度和姿态变化过强,失去安静、稳定的常驻画面节奏。

说明模型可以生成动作,但“动得明显”仍需服从舒适度与结构稳定。

原片 1280×720 · 5.042s · 121 帧
下载原片

F08 / Kling 3.0 Omni / 未采用

小幅起伏与推进光

蓝色推进光有明显变化,列车位移依然很弱,主要需求没有实现。

仅增加灯光不能替代列车本体的动态感。

原片 1920×1080 · 5.042s · 121 帧
下载原片

F09 / Kling 3.0 Omni / 未采用

分层视差与航行感

提示要求近景冰晶、尘埃和列车起伏,输出仍近乎静止。

同一航行思路转用 MiniMax 后得到更可辨认的动态,支持本轮模型切换。

原片 1920×1080 · 5.042s · 121 帧
下载原片

L01 / Kling 3.0 Omni / 未采用

轻柔悬浮

目标是约 3% 画面高度的周期升降,导出结果中位移不明显。

先测试刚性整体升降,建立动作幅度下限。

原片 1920×1080 · 5.042s · 121 帧
下载原片

L02 / Kling 3.0 Omni / 未采用

悬浮与湿润环境微动态

增加云缘与阴影描述后,画面与静态基准仍接近,环境动态收益有限。

增加湿润环境描述后,动态仍不明显,未采用。

原片 1920×1080 · 5.042s · 121 帧
下载原片

L03 / Kling 3.0 Omni / 未采用

悬浮与近景薄云

试图增加薄云层次,实际输出仍偏静,未形成足够的近远视差。

近景薄云没有带来足够的视差,未采用。

原片 1920×1080 · 5.042s · 121 帧
下载原片

L04 / Kling 3.0 Omni / 未采用

明显悬浮

加强悬浮要求后,整体位移仍难以察觉,未达到可见动态标准。

措辞强度的增加不能替代模型对运动指令的执行。

原片 1920×1080 · 5.042s · 121 帧
下载原片

L05 / Seedance 2.5 / 未采用

起伏、俯仰与光效组合

起伏与光效更清楚,但中段车头、车身透视有可见变化;相较入选片段,主体稳定性较弱。

全能参考模式下动作较明显,但主体透视变化过大,未采用。

原片 1280×720 · 5.042s · 121 帧
下载原片

M01 / MiniMax H3 / 成片采用

T1H1 巡航循环

列车起伏与推进光清楚,星球布局稳定;近景颗粒提供辅助动态。

起伏与推进光最稳定,选作 T1H1 循环。

原片 2560×1440 · 5.167s · 124 帧
下载原片

M02 / MiniMax H3 / 未采用

星球与云层动态

中段新增大片白云,随后又退回原有分布,表现为云层出现与消失,而非持续自然流动。

换用 MiniMax 仍不能可靠解决同图首尾条件下的星球变化,停止此方向。

原片 2560×1440 · 5.167s · 124 帧
下载原片

M03 / MiniMax H3 / 备选

T1H2 保持构图的循环

列车光效与起伏可辨认,背景保持稳定;与基准状态的构图接近。

保留为同构图方案,本次展示采用空间层次更明显的云塔版本。

原片 2560×1440 · 5.167s · 124 帧
下载原片

M04 / MiniMax H3 / 成片采用

T1H2 云塔世界循环

列车保持完整,起伏与反光变化克制;云塔与海洋形成清楚的高湿度状态辨识。

配合穿云迁移终点,作为 T1H2 循环。

原片 2560×1440 · 5.167s · 124 帧
下载原片

S01 / Seedance 2.5 / 未采用

空间折跃:保持构图

通道层次比 Kling 更完整,但入口仍偏向车尾,强光影响车身材质与轮廓。

视觉表现可观,但不如穿云方案适合本次航行叙事。

原片 1280×720 · 5.042s · 121 帧
下载原片

S02 / Seedance 2.5 / 未采用

空间折跃:重建终点

能抵达云塔世界,但车尾光环与空间方向问题仍存在。

改变终点不能独立解决折跃的空间逻辑。

原片 1280×720 · 5.042s · 121 帧
下载原片

S03 / Seedance 2.5 / 未采用

直接连续航行

列车稳定,但主要变化发生在背景纹理,两个星球之间的独立空间关系不清楚。

直接无特效迁移缺少可信的环境交接过程。

原片 1280×720 · 5.042s · 121 帧
下载原片

S04 / Seedance 2.5 / 备选

穿云:保持目标构图

云层具有体积与层次,能够完成环境交接,最终回到同构图海洋星球。

主体遮挡时间较长,作为同构图备选。

原片 1280×720 · 5.042s · 121 帧
下载原片

S05 / Seedance 2.5 / 成片采用

穿云:连接云塔世界

云层进入、遮挡和退出形成完整过程,能连接列车位置及终点构图差异。

入选迁移片;沿用已有优质资产,后续新增生产主模型仍为 MiniMax H3。

原片 1280×720 · 5.042s · 121 帧
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E01 / Kling 3.0 Omni / 补充测试

标准模式基线

原有基线,用于比较动态强度。

来自当日补充试验记录。

原片 1280×720 · 5.042s · 121 帧
下载原片

E02 / Kling 3.0 Omni / 补充测试

椭圆航迹与周期视差

更强动作描述仍未形成预期巡航位移。

来自当日补充试验记录。

原片 1920×1080 · 5.042s · 121 帧
下载原片

E03 / Kling 3.0 Omni / 补充测试

云层与光影

整体偏静,与 E02 的视觉差异有限。

来自当日补充试验记录。

原片 1920×1080 · 5.042s · 121 帧
下载原片

E04 / Kling 3.0 Omni / 补充测试

空间门迁移

光环从尾部扫过车身,背景更接近连续变形。

来自当日补充试验记录。

原片 1920×1080 · 5.042s · 121 帧
下载原片

E05 / Kling 3.0 Omni / 补充测试

高湿度世界循环

状态辨识提升,但列车运动依然偏弱。

来自当日补充试验记录。

原片 1920×1080 · 5.042s · 121 帧
下载原片

E06 / Kling 3.0 Omni / 补充测试

云雾遮挡迁移

遮挡路线较清楚,但列车位移和云流自然度不足。

来自当日补充试验记录。

原片 1920×1080 · 5.042s · 121 帧
下载原片

E07 / Kling 3.0 Omni / 补充测试

十秒环境运动

边缘雾气增加,列车仍近乎定住,延长时长没有根治问题。

来自当日补充试验记录。

原片 1920×1080 · 10.042s · 241 帧
下载原片

07 / 本次确定的制作结论

生成方向已经收敛。同图首尾帧继续作为循环素材的硬约束。星球与云层变化在本轮测试中难以兼顾自然运动和首尾闭合,停止继续投入;循环内部保留列车上下浮动与光效,环境切换通过穿云迁移完成。

新增生产采用 MiniMax H3。Kling 3.0 Omni 本周输出达不到使用标准,停止用于当前生产;Seedance 2.5 效果良好但成本较高,保留已有优质迁移素材。Google Veo 3.1 接入流程较繁琐,现有模型已满足本阶段要求,暂不接入。

成片需要生成与后期共同完成。三段素材直接拼接存在顿挫,已通过双向光流过渡缓解接缝跳变,并用小幅放大、连续镜头漂移和微旋转加强动态感。整数裁切造成的逐格颠簸改用亚像素三次插值处理,再逐轮调整晃动幅度,完成当前 25 秒展示版与 15 秒标准版。

当前交付采用提前烧入效果。接缝修复与镜头运动已写入视频,可直接播放、审片和分享。后期处理代码与运行说明随网页提供,后续可沿用同一流程调整和导出。

播放器阶段采用分步接入。先使用已修好接缝、未叠加镜头晃动的视频,在播放器中实时完成放大、平移、微旋转与亚像素平滑,让幅度和速度可以现场调整。需要自由切换素材时,再接入预计算光流与实时接缝混合;镜头使用统一时间轴,保持切换前后的连续性。